Многим кажется, что Ямал был далёк от линии фронта и находился в глубоком тылу. Но в Карском море грохотали взрывы, наши корабли подрывались на минах и торпедах. Карское море было окрашено горем кровавых сороковых годов.
Конвой БД-5 состоял из основного судна — транспортного парохода «Марина Раскова», на котором находились 426 человек: экипаж, очередная смена полярников, семьи работающих на Диксоне, в том числе женщины и дети, и сопровождавших его три тральщика Бригады траления Охраны водного района Главной базы Северного флота — Т-114, Т-116 и Т-118.
12 августа 1944 года конвой БД-5 обнаружила и сразу же атаковала немецкая субмарина U-365. Трагедия унесла 375 жизней советских военнослужащих и работников тыла из числа 767 участников конвоя. Судьба 24 человек неизвестна. Эти события являются самой трагической страницей внутренних арктических конвоев в истории Великой Отечественной войны в Арктике.
С 14 августа 1944 года проводилась поисково-спасательная операция. В ней приняли участие лётчики Карской ВМБ на гидросамолётах типа «Каталина», Новоземельской ВМБ, а также самолёты Управления полярной авиации (УПА) ГУСМП на МБР-2, «Каталина».
Экипаж гидросамолёта под командованием М. И. Козлова (один из пионеров освоения Заполярья) совершил подвиг: в сложных погодных условиях 23 августа 1944 года им удалось спасти 14 человек.
Подростки были под впечатлением, ведь они впервые узнали, что и на севере была война…
Конвой БД-5 состоял из основного судна — транспортного парохода «Марина Раскова», на котором находились 426 человек: экипаж, очередная смена полярников, семьи работающих на Диксоне, в том числе женщины и дети, и сопровождавших его три тральщика Бригады траления Охраны водного района Главной базы Северного флота — Т-114, Т-116 и Т-118.
12 августа 1944 года конвой БД-5 обнаружила и сразу же атаковала немецкая субмарина U-365. Трагедия унесла 375 жизней советских военнослужащих и работников тыла из числа 767 участников конвоя. Судьба 24 человек неизвестна. Эти события являются самой трагической страницей внутренних арктических конвоев в истории Великой Отечественной войны в Арктике.
С 14 августа 1944 года проводилась поисково-спасательная операция. В ней приняли участие лётчики Карской ВМБ на гидросамолётах типа «Каталина», Новоземельской ВМБ, а также самолёты Управления полярной авиации (УПА) ГУСМП на МБР-2, «Каталина».
Экипаж гидросамолёта под командованием М. И. Козлова (один из пионеров освоения Заполярья) совершил подвиг: в сложных погодных условиях 23 августа 1944 года им удалось спасти 14 человек.
Подростки были под впечатлением, ведь они впервые узнали, что и на севере была война…










.png)











