Глава Администрации Салехарда Иван Кононенко проинспектировал состояние основных городских дорог. «Нарекания водителей, на сегодняшний день, может вызвать только состояние дорожного полотна по улице Подшибякина», - считает сити-менеджер. Закупленные в этом году 50 тонн «холодного асфальта» полностью израсходованы. Применение  технологии позволит обеспечить безопасный проезд до тех пор, когда будет запущен асфальтовый завод. Это произойдет при установлении постоянной плюсовой температуры. Тогда же в городе и начнется полноценный ремонт дорог.
«Что касается капитального ремонта, то у нас подготовлена техническая документация, сметы на реконструкцию дорожного полотна основных улиц города. То есть, в случае поступлений в городской бюджет дополнительных средств, мы сможем незамедлительно начать работы на наиболее сложных участках», - добавил Иван Кононенко.  Следует отметить, что вопрос образования выбоин на дорогах возникает каждую весну и тому есть объективные причины. Во-первых, особенности климата. На протяжении 9 месяцев зимы по дорогам ездят тысячи автомобилей с шипованной резиной, что тоже отражается на состоянии дорожного полотна. Невольно вносят свой вклад в износ автодорог грейдеры и прочая снегоуборочная техника. Еще одна из причин, по которым ежегодно происходит разрушение асфальта - это отсутствие ливневой канализации на многих участках улиц. Особенно это проявляется в период обильного таяния снега, когда в течение суток  многократно происходят перепады температур и вода разрушает дорожное покрытие.