Период гололедицы является наиболее опасным как для пешеходов, так и для водителей. Поэтому при передвижении по скользкой дороге необходимо быть особенно внимательными. Чтобы избежать негативных последствий погодных условий на дорогах и попросту не допустить их появления, дорожные службы города в усиленном режиме ведут борьбу с гололедом. В круглосуточном режиме многофункциональные дорожно-комбинированные машины работают на улицах окружной столицы. Как пояснил директор АО «Салехарддорстрой» Раиф Казиев: «Одна машина находится на линии постоянно, вторая – выходит по мере необходимости. Посыпаем дороги в зависимости от погодных условий. Сначала убираем снег с проезжей части, а уже потом осуществляем посыпку. В этом году у нас в наличии два антигололедных реагента - кварцевый песок и отсев.
Материала для посыпки у нас достаточно. Мы заготовили около полутора тысяч кубов отсева и порядка семисот кубов кварцевого песка». Эти материалы не обладают побочными действиями, которые характерны для соли и других химических составов. Все эти материалы повышают безопасность передвижения в зимнее время года. При смешивании со льдом или снегом, отсев повышает сцепляемость с дорогой, поэтому обувь пешеходов и покрышки не скользят по льду, также отсев не наносит вреда одежде и обуви. Каждую смесь применяют в зависимости от погодных условий. Если идет снег, то проблемные участки дорог посыпают отсевом с фракцией от 0 до 5 миллиметров. За счет крупности зерен это дает эффект противоскольжения в период снегопада. В остальное время в борьбе с гололедом используют кварцевый песок. В первую очередь дорожники обрабатывают аварийно-опасные участки: перекрестки, подъемы, спуски, остановочные карманы, пешеходные переходы.