Пожар в автомобиле – это не просто страшилки, а, к сожалению, реальность, с которой многим автолюбителям приходилось сталкиваться. И не нужно думать, что с вами такое не может случиться никогда. Лучше знать причины, которые могут привести к пожару и правила поведения, если такое все же случится.
По статистике в 11, 7 % случаев автомобили загораются из-за повреждения бензобака в дорожно-транспортных происшествиях, во всех остальных случаях пожар начинается из-за нарушения простых правил пожарной безопасности, халатного отношения к системе электрооборудования и питания машины. Не меньше несчастных случаев возникает и из-за пролитого бензина: иной раз достаточно уронить гаечный ключ, чтобы от искры вспыхнула лужа горючего. До беды один шаг, когда владельцы автомобилей паяльной лампой подогревают двигатель перед пуском. Масло в картере двигателя автомобиля необходимо подогревать с помощью специальных устройств, огромное количество которых в настоящее время имеется в продаже.
При работе двигателя выпускной коллектор нагревается до температуры 500-600 градусов, а иногда и выше. Подтекший из систем питания бензин, немедленно испаряется и образует легковоспламеняющуюся бензовоздушную смесь. Неисправность электрооборудования, неплотный контакт в разъемах электрических цепей могут вызвать искру при включении систем автомобиля, а в последствии и пожар, который может начаться и с взрыва.
Существуют две разновидности «салонных пожаров». К первой относятся пожары из-за неисправности в проводке и коротких замыканий в электроцепях систем автомобиля; ко второй – пожары из-за неосторожного обращения с огнем владельцев машин, в том числе при курении в салоне автомобиля. О том, что от сигареты автомобиль может загореться, знают многие, но есть еще одна опасность, известная не всем. Это полиэтиленовые канистры. От трения бензина об их внутреннюю поверхность, на них скапливается заряд статического электричества. Достаточно поднести канистру к заливной горловине бака, чтобы возникла искра. Для воспламенения паров бензина ее бывает достаточно.
Причин много. Машины горели, горят и, увы, еще будут гореть при неудачном стечении обстоятельств.
Но что же делать если ваш автомобиль все-таки загорелся? В таком случае могут помочь только собранность и хороший огнетушитель.
Если возгорание произошло в пути, немедленно остановитесь, вытащить ключ зажигания и поставить на ручной тормоз, покиньте салон и высадите всех пассажиров.
Категорически запрещено садиться в автомобиль и пытаться завести его и отогнать куда-нибудь. Это опасно для жизни!
Синтетические материалы, которыми буквально набит автомобиль, горят так: выдерживают до определенного предела температуру, а потом вспыхивают, и тушить их очень сложно. Но и до того, как начался пожар в салоне, человек может находиться в загоревшемся автомобиле не более полутора минут — это средние данные.
Если дым идет из-под капота, открывать его надо с осторожностью, из-за притока кислорода возможен выброс пламени. Тушить огонь надо, направив струю пены или газа огнетушителя (который обязателен и в салоне, и в гараже!) на очаг горения и маневрируя по всей площади пожара. Еще один способ — гасить фронт огня, наступая на него, постепенно отвоевывая пространство. Существует одно очень важное обстоятельство – автомобильный огнетушитель должен быть порошковым, поскольку только подобные системы способны справиться с быстрым тушением горящих нефтяных продуктов.
Если капот двигателя невозможно открыть, нужно направить струю газа или порошка из огнетушителя снизу между мотором и колесными нишами. Во время тушения остерегайтесь обморожения, ни в коем случае не беритесь за пластиковую воронку – она сильно охлаждается. Небольшие автомобильные огнетушители срабатывают в течении короткого времени и могут быть полезны только при точных действиях в начальной стадии пожара. Если огнетушитель пуст, а огонь не погашен, можно сбить пламя землей или песком.
Не забывайте в это время и о личной безопасности — руки могут быть в бензине, одежда — пропитана его парами, так что ясно, что будет дальше. Вода при горении бензина не поможет.
Если загорелась, электропроводка – отсоедините «массовый» провод от аккумулятора, если при этом имеется возможность к нему подобраться не получив ожог.
В любом случае при возгорании автомобиля вызывайте пожарных.
Если пожар возник на стоянке или во дворе, позаботьтесь о том, чтобы владельцы стоящих рядом автомобилей отогнали их на безопасное расстояние, во избежание угрозы взрыва.
Правилами пожарной безопасности запрещается ставить в гараж машину, у которой подтекает топливо, а также неисправна система электрооборудования. И для гаража введены такие ограничения;
- запрещается хранение предметов домашнего обихода, бензин — более 20 литров, смазочных материалов — более 5 килограммов;
- категорически запрещается производить в гараже окраску автомобиля, ремонтные работы с применением огня и электросварки;
- запрещается пользоваться факелом для подогрева двигателя;
- запрещается промывать детали керосином, бензином и т. д.
- запрещается выливать отработанные нефтепродукты в канализацию или на территории гаража.
Есть опасность и при подзарядке аккумуляторной батареи — так как в это время выделяется свободный водород. С воздухом он образует такую смесь, что от искры может взорваться. Поэтому во время подзарядки нельзя пользоваться открытыми источниками огня (даже зажигать спичку), а аккумулятор надежней закреплять к клеммам, чтобы не проскочила искра.
В правилах дорожного движения не говорится, что заправляться надо только при выключенном двигателе, но это правило знает каждый шофер: опытные инструкторы никогда не забудут объяснить перед получением водительских прав, что соединение в одном аппарате бензина и электропроводки должно делать человека, сидящего внутри такого аппарата, очень внимательным.
Не пренебрегайте правилом: возить в автомобиле огнетушитель и аптечку. Благодаря этому вы можете спасти жизнь себе и окружающим.
Управление по делам
гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям
Администрации города Салехард
При работе двигателя выпускной коллектор нагревается до температуры 500-600 градусов, а иногда и выше. Подтекший из систем питания бензин, немедленно испаряется и образует легковоспламеняющуюся бензовоздушную смесь. Неисправность электрооборудования, неплотный контакт в разъемах электрических цепей могут вызвать искру при включении систем автомобиля, а в последствии и пожар, который может начаться и с взрыва.
Существуют две разновидности «салонных пожаров». К первой относятся пожары из-за неисправности в проводке и коротких замыканий в электроцепях систем автомобиля; ко второй – пожары из-за неосторожного обращения с огнем владельцев машин, в том числе при курении в салоне автомобиля. О том, что от сигареты автомобиль может загореться, знают многие, но есть еще одна опасность, известная не всем. Это полиэтиленовые канистры. От трения бензина об их внутреннюю поверхность, на них скапливается заряд статического электричества. Достаточно поднести канистру к заливной горловине бака, чтобы возникла искра. Для воспламенения паров бензина ее бывает достаточно.
Причин много. Машины горели, горят и, увы, еще будут гореть при неудачном стечении обстоятельств.
Но что же делать если ваш автомобиль все-таки загорелся? В таком случае могут помочь только собранность и хороший огнетушитель.
Если возгорание произошло в пути, немедленно остановитесь, вытащить ключ зажигания и поставить на ручной тормоз, покиньте салон и высадите всех пассажиров.
Категорически запрещено садиться в автомобиль и пытаться завести его и отогнать куда-нибудь. Это опасно для жизни!
Синтетические материалы, которыми буквально набит автомобиль, горят так: выдерживают до определенного предела температуру, а потом вспыхивают, и тушить их очень сложно. Но и до того, как начался пожар в салоне, человек может находиться в загоревшемся автомобиле не более полутора минут — это средние данные.
Если дым идет из-под капота, открывать его надо с осторожностью, из-за притока кислорода возможен выброс пламени. Тушить огонь надо, направив струю пены или газа огнетушителя (который обязателен и в салоне, и в гараже!) на очаг горения и маневрируя по всей площади пожара. Еще один способ — гасить фронт огня, наступая на него, постепенно отвоевывая пространство. Существует одно очень важное обстоятельство – автомобильный огнетушитель должен быть порошковым, поскольку только подобные системы способны справиться с быстрым тушением горящих нефтяных продуктов.
Если капот двигателя невозможно открыть, нужно направить струю газа или порошка из огнетушителя снизу между мотором и колесными нишами. Во время тушения остерегайтесь обморожения, ни в коем случае не беритесь за пластиковую воронку – она сильно охлаждается. Небольшие автомобильные огнетушители срабатывают в течении короткого времени и могут быть полезны только при точных действиях в начальной стадии пожара. Если огнетушитель пуст, а огонь не погашен, можно сбить пламя землей или песком.
Не забывайте в это время и о личной безопасности — руки могут быть в бензине, одежда — пропитана его парами, так что ясно, что будет дальше. Вода при горении бензина не поможет.
Если загорелась, электропроводка – отсоедините «массовый» провод от аккумулятора, если при этом имеется возможность к нему подобраться не получив ожог.
В любом случае при возгорании автомобиля вызывайте пожарных.
Если пожар возник на стоянке или во дворе, позаботьтесь о том, чтобы владельцы стоящих рядом автомобилей отогнали их на безопасное расстояние, во избежание угрозы взрыва.
Правилами пожарной безопасности запрещается ставить в гараж машину, у которой подтекает топливо, а также неисправна система электрооборудования. И для гаража введены такие ограничения;
- запрещается хранение предметов домашнего обихода, бензин — более 20 литров, смазочных материалов — более 5 килограммов;
- категорически запрещается производить в гараже окраску автомобиля, ремонтные работы с применением огня и электросварки;
- запрещается пользоваться факелом для подогрева двигателя;
- запрещается промывать детали керосином, бензином и т. д.
- запрещается выливать отработанные нефтепродукты в канализацию или на территории гаража.
Есть опасность и при подзарядке аккумуляторной батареи — так как в это время выделяется свободный водород. С воздухом он образует такую смесь, что от искры может взорваться. Поэтому во время подзарядки нельзя пользоваться открытыми источниками огня (даже зажигать спичку), а аккумулятор надежней закреплять к клеммам, чтобы не проскочила искра.
В правилах дорожного движения не говорится, что заправляться надо только при выключенном двигателе, но это правило знает каждый шофер: опытные инструкторы никогда не забудут объяснить перед получением водительских прав, что соединение в одном аппарате бензина и электропроводки должно делать человека, сидящего внутри такого аппарата, очень внимательным.
Не пренебрегайте правилом: возить в автомобиле огнетушитель и аптечку. Благодаря этому вы можете спасти жизнь себе и окружающим.
Управление по делам
гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям
Администрации города Салехард










.png)











