Каждый год из теле-, радионовостей и газет слышим одни и те же классические формулировки: «лето – горячая пора для...», «готовь сани летом...» и т.п. Классика. Пожалуй, фразы точнее всего характеризуют деятельность служб, ответственных за сказанное выше. И сами собой приходят на ум, когда оцениваешь масштабы работ, запланированных на наше действительно короткое лето. У предприятия «Салехардэнерго» именно такая пора. И сани они обещают подготовить крепкие и вовремя. Чтобы грядущий осенне-зимний период, на профессиональном языке – ОЗП, мы прожили не хуже, чем минувший.

«Всё зависит от финансирования подготовительных работ к осенне-зимнему периоду», – объясняет Сергей Акулов, исполняющий обязанности генерального директора муниципального предприятия «Салехардэнерго» – «В этом году оно на уровне прошлого, а значит, есть уверенность в положительном результате. Реализовать адресную программу по подготовке объектов энергетики к предстоящему осенне-зимнему периоду помогает округ на 95 процентов, оставшиеся пять даёт город. Всего 165 миллионов рублей. Второй источник – собственные средства предприятия – 138 миллионов. И 30 миллионов рублей – по инвестиционной программе. Бюджетные деньги идут в первую очередь на энергетику, много работ запланировано на газотурбинной станции и газопоршневой теплоэлектростанции. Подлежат ремонту, где текущему, где капитальному, все 35 котельных. На предприятии «Электрические сети» планируется, в том числе ремонт воздушных линий электропередач, трансформаторных подстанций, оборудования на участках и самого здания предприятия. Структурное подразделение «Инженерные сети» также включено в план по подготовке к ОЗП. Подрядчики уже приступили к прокладке труб тепловодоснабжения. Участков, требующих обновления, много, остаточная часть торгов пройдёт ближе к концу июня. Все основные работы, запланированные на лето, рассчитываем завершить к началу отопительного сезона – до 25 августа. Те, что не влияют на подачу тепла, распределены на осень и начало зимы».

Финансирования достаточно, всё будет выполнено в срок – это, несомненно, обнадёживает. Но хочется конкретики, своими глазами увидеть, насколько сейчас высока температура подготовительной поры к ОЗП у работников «Салехардэнерго». Своеобразную экскурсию по объектам провёл для «Полярного круга» Андрей Стогов, заместитель главного инженера по эксплуатации. Стартовали от площади перед Культурно-деловым центром, где «зачем-то» перекопали тротуар, вынудив пешеходов обходить появившиеся земляные траншеи. «Здесь остался необновлённым ветхий участок тепловодосети. Руководство компании «Ямата» при возведении здания КДЦ не согласилось его заменить, он не входил в зону их ответственности. У «Салехардэнерго» и города тогда денег на это не было. А замена необходима, уже был порыв, причём приходилось копать зимой. По-хорошему надо обновлять сразу – менее затратно: сейчас больше средств пойдёт на благоустройство площади после окончания ремонта» – объяснил причину временных неудобств для горожан Андрей Стогов.

Следующий объект – ГТС-3, газотурбинная станция, как нам пояснили, самая мощная в городе. Именно сюда, «на энергетику», по словам Сергея Акулова, брошены, в хорошем смысле, основные бюджетные средства. Три мощные турбины обеспечивают работу двигателя газотурбинной станции, отсюда и тройка в её названии. Одна сейчас на техническом обслуживании, две отправили на родину, в Украину, в города Кривой Рог и Николаев, для ремонта в заводских условиях. Легко сказать «отправили», каждая турбина в блочном исполнении весом 35 тонн. «Малюток» упаковали в контейнеры и – в путь, по реке до Приобья. До окончательного пункта каждую довёз специальный грузоподъёмный трейлер. Разные города, разные заводы, так как турбины не однотипные. Та, что сейчас в Николаеве, кстати, на родном заводе-изготовителе считается уникальной машиной. Год её рождения – 2000-й. В Салехарде трудится с 2004-го. Может работать на двух видах топлива. Подобные есть, но им нужно остановиться, чтобы перейти на другой вид топлива. Этой остановки не требуется, она продолжает заводить двигатель станции, не снижая мощности. Таких Николаевский завод выпустил всего три, наша – первая. Вернуться уникальная машина должна к концу сентября, до закрытия навигации.

Из других масштабных работ на ГТС-3 сейчас проводится ремонт автоматизированной системы управления станцией и блока подготовки газа. К осени будут покрашены многочисленные трубы огромных размеров, буквально опоясывающие в несколько рядов газотурбинную станцию.

Улица Игарская. Рабочие заменяют 153 метра теплотрассы частично подземным – в месте проезда машин, частично наземным способом. Подземным, конечно, эстетичнее, но... вдвое дороже, и в эксплуатации проблематичнее. Деревянные дома в будущем обещают заменить на каменные, а значит, сегодня закапывать бюджетные деньги – не по-хозяйски.  «Прокладка сетей – ответственное дело, особенно под землёй. Поэтому ведётся поэтапный строжайший технический контроль, каждый вид работ подрядчиком сдаётся отдельно. Важно, чтобы объект был качественно изолирован от проникновения ливневых и талых вод» – акцентирует внимание Андрей Стогов. 

Мира, 3. Промывка канализационных сетей с помощью гидродинамической машины, способной проводить очистительные работы под давлением до 180 атмосфер. В колодец вставляется шланг со специальной насадкой, включается мотор и... всё, что накопилось за зиму вокруг канализационных сетей (песок, отходы жизнедеятельности человека и тому подобное) откачивается гидродинамикой. Результат – освобождённые от грязи и окалины подземные трубы готовы к обслуживанию. Таким образом, бригаде «Салехардэнерго» предстоит облагородить 1200 колодцев и промыть 62 километра сетей.  Кстати, подобные работы с помощью именно этой машины, со специальным подогревом, можно проводить при температуре до минус 15 градусов. А значит, начать ремонтную кампанию по подготовке к ОЗП ещё весной, что и было сделано. 

Район Ямальского многопрофильного колледжа. Котельная №36. Как нам сказали, – идеальная. Создаваемая под жесточайшим техническим контролем, она – последняя в списке построенных в городе, но первая по мощности и по соответствию всем положенным нормам и правилам.  

Если бы в Салехарде все котельные были такие, число имеющихся сегодня сократилось бы в разы. А значит, и затраты на подготовительные работы к осенне-зимнему периоду. Большие планы требуют немалых денег. Всё будет, но не сразу. Пока ожидается увеличение мощности на два котла идеальной тридцать шестой – для обслуживания строящегося храмового комплекса. Проект расширения объекта находится на экспертизе.

Список летних работ по подготовке к ОЗП у «Салехардэнерго», конечно, много шире и за час экскурсии мы увидели лишь часть. Окончательный итог будем подводить осенью. Сергей Акулов заверил в надёжности, как подготовки, так и в самой системе тепловодоснабжения окружной столицы. Не верить нет оснований.